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정밀 E355 탄소강 튜브 EN10305-2 자동차 시스템을 위한 표준 냉간 압연 공정 얇은 벽 설계

제품 세부 정보

원래 장소: 중국 장쑤성

브랜드 이름: Hongbao

인증: TS16949, DNV, PED, ISO

모델 번호: HBWST-1

지불 및 배송 조건

최소 주문 수량: 1톤

가격: 협상 가능

포장 세부 사항: 항해에 적합한 합판 케이스 포장

배달 시간: 생산이 완료되면 50일 이내

지불 조건: 신용장, 티/티

공급 능력: 연간 30000Mt

최고의 가격을 얻으십시오
강조하다: 용접강관
재료:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
자격증:
TS16949, DNV, PED, ISO
두께:
0.5-15mm
OD:
6-120mm
재료:
E235, E355, 26MnB5, 34MnB5
자격증:
TS16949, DNV, PED, ISO
두께:
0.5-15mm
OD:
6-120mm
정밀 E355 탄소강 튜브 EN10305-2 자동차 시스템을 위한 표준 냉간 압연 공정 얇은 벽 설계
자동차 시스템용 정밀 E355 탄소 강철 튜브 (EN10305-2)

제조된 것은 엄격한EN10305-2표준,이 정밀 튜브는E355급 탄소강우수한 용접성과 높은 양력 강도로 알려져 있습니다.추운 수련 과정, 튜브는 뛰어난 차원 정확성과 부드러운 표면 완화를 달성하면서얇은 벽 디자인차량 무게를 줄이기 위해 사용된다. 자동차 차체 시스템, 좌석 프레임, 충격 흡수기, 안정화 바에 널리 사용된다.

기술 사양
  • 재료: E355
  • 다른 사용 가능한 재료: E155, E195, E235, E275
  • 외부 지름 범위: 10-50mm
  • 벽 두께 범위: 1.5-8mm
  • t/D 비율: ≥ 0.2 (정상: t/D=0.1)
  • 표준: EN10305-2
  • 처리 과정: 냉면, 냉면
전형적인 사양
등급 용접기 전형적인 사양 생산력
3 E355입니다.5 355~450 MPa
화학적 성분
강철 번호 품질 수준 두께/mm 디옥시드 방법 C ((%) ≤ 수분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분분 Mn ((%) ≤ P ((%) ≤ S(%) ≤
E235 (Fe360) A ≤16 N 0.22 - - 0.050 0.050
B >16-25 - 0.17 0.40 1.40 0.045 0.045
C ≤40 - 0.20 0.40 1.40 0.045 0.045
D >40 E 0.17 0.40 1.40 0.045 0.045
- - 북부 0.20 0.40 1.40 0.040 0.040
- - 북부 0.17 0.40 1.40 0.035 0.035
- - GF 0.17 0.40 1.40 0.035 0.035
생산력
강철 번호 양력 강도/MPa ≤16 >16-40 >40-63 >63-80 >80-100 >100-150 >150~200
E355 ((Fe510) C 355 345 335 325 315 295 285
E355 ((Fe510) D 355 345 335 325 315 295 285
배달 조건
  • +C: 마지막 냉술 후 열처리가 없습니다.
  • +LC: 최종 열처리 후 적절한 도출 패스가 있습니다.
  • +SR: 마지막 냉수술 후 제어 된 대기에서 스트레스 완화 열 처리가 있습니다
  • +A: 마지막 냉면 과정 후 튜브는 통제 된 대기에서 앙일링됩니다.
  • +N: 마지막 냉수술 작업 후 튜브는 통제 된 대기에서 정상화됩니다.
꿰매지 않는 냉면 튜브 보다 장점
  • 더 나은 모양 및 차원 일관성
  • 고품질의 표면 마감
  • 극심한 특기성 및 벽 두께 허용도
  • 안전성 향상
  • 낮은 온도에서 좋은 강도
  • 미국 시장의 실린더의 90%는 용접 된 튜브로 생산됩니다.
  • 비용 효율적인 고정 길이
포장

항해용 접착판 가구 포장

정밀 E355 탄소강 튜브 EN10305-2 자동차 시스템을 위한 표준 냉간 압연 공정 얇은 벽 설계 0
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