DIN 2393 E235 WT10 자동차 부품을 위한 탄소 합금 강철 냉부전 용접 파이프

금속 펌프, 금속 펌프

설명:

탄소 합금 강철로 만들어진 정밀 제작 용접 냉면 튜브, 뛰어난 내구성과 강성으로 인해 자동차용 용도로 이상적입니다.이 튜브 는 엄격 한 산업 표준 을 충족 시키기 위해 신중 하게 설계 되었습니다, 자동차 부품의 신뢰성 및 성능을 보장합니다. 원활한 마무리 및 정확한 크기로 다양한 자동차 부품에 원활한 적합성을 제공합니다.우수한 품질과 마모 저항성 으로 인해 정확성 과 신뢰성 이 가장 중요 한 중요한 응용 분야 에 가장 선호 하는 선택 이다.

튜브 제조 및 공급 상태:

1모든 중간 두께는 제조 범위에서 표시된 두께로 제조될 수 있습니다.

2제한된 허용은 실행 가능성 연구 후에 받아들여집니다.

3두께 용도: 명목 두께의 7.5%

4상업용 길이: 3.5m 7m

5출산 전 치료: +C, +LC. +SR, +A, +N

6우리는 표준 EN 10305에 따라 모든 강철 재료를 작업합니다: E195, E235, E275, E355 및 고객의 요구에 따라 다른 특정 재료 ((22MnB5, 26MnB5,...)

7- 헥사그널 또는 둥근 뭉치로 포장

8최종 보호 (부식 방지 기름 또는 종이, 플라스틱 상자, 스플린트...) 고객 요구 사항에 따라

용접된, 당겨진

EN 10305-2

(DIN 2393)

E195 (1.0034), E235 (1.0308), E275 (1.0225), E355 (1.0580)

케이스 경화 / 열처리 가능한 강철: C15 (1.0401), C35 (1.0501), 20Mn5 (1.1133)

보롱 합금 강철: 22MnB5 (1.5528), 26MnB5, 30MnB5 (1.5531), 34MnB5, BTR 165

고강도, 미세 합금 정밀 곡물 강철: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)

배달 조건:
1) +C 마지막 냉수술 후 열처리가 없습니다.
2) +LC 최종 열처리 후 적절한 도출 패스가 있습니다.
3) +SR 마지막 냉수술 후 제어 된 대기에서 스트레스 완화 열 처리가 있습니다.
4) +A 마지막 냉면 과정을 거친 후 튜브는 통제 된 대기 속에서 굽혀집니다.
5) +N 마지막 냉면 작업 후 튜브는 통제 된 대기에서 정상화됩니다.

적용: 자동차 산업, 기계 및 장비 제조

크기 (mm): 과다 복용:6.0-224.0 W.T.:1-15 L: 최대 12000

배달 국가: + C (BK는 광택 / 단단함)

+ N (NBK 정상화)

프로세스:

냉불 용접 튜브는 ERW (전기 저항 용접 튜브) 를 도출하여 생산됩니다.이 과정에서 크기 (벽 두께, 내부와 외부 지름),그리고 웰드 무결성 및 표면 마무리 필요한 크기 및 기계적 특성의 튜브를 생산하기 위해 엄격하게 제어됩니다.

튜브 마무리 옵션:

우리의 튜브는 고객이 필요로 하는 정확한 마무리 및 끝을 달성하기 위해 추가로 처리 될 수 있습니다. 이것은 우리의 튜브에 수행 될 수있는 추가 작업 중 일부입니다:,튀김, 튀김, 절단, 튀김, 비브로 청소, 스레딩, 퇴강, 캄퍼링, 세탁