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전화 번호 : 86-512-58715276
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EN10305-2 26MnB5 벽 두께는 차량 부품을 위한 스틸 튜브를 용접했습니다

원래 장소 지 플레이아데스 성단
브랜드 이름 Hongbao
인증 TS16949, ISo9001
모델 번호 HBWS-001
최소 주문 수량 2MT
가격 Negotiable
포장 세부 사항 포장: 나무로 되는 케이스
배달 시간 협상 가능한
공급 능력 800MT/MONTH

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제품 상세 정보
물자 26MnB5 길이 임의적이 또는 고정 길이
모양 둥근 기술 이음새가 없거나 용접하는
납품 상태 +C, +N, +SR,+NBK 표준 EN10305-1, EN10305-2 기타 등등
과정 추운 채 회전시킨 냉각 압연
하이 라이트

용접된 강 관

,

냉각 압연 용접된 관

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제품 설명

EN10305-2 26MnB5 벽 두께는 차량 부품을 위한 스틸 튜브를 용접했습니다

 

DIN EN 10083-3에 따른 강철 등급 26MnB5는 보론 합금 냉각단강 중 하나입니다. 이러한 학년은 뜨거운 롤링된 상태에서 그들의 성형성과 열처리 뒤에 있는 그들의 고강도를 특히 특징으로 합니다. 끄고 부드러워지는 것 뒤에 강도 특성은 탄소와 망간뿐만 아니라, 낮은 붕소 함유량에 의해 특히 이루어집니다. SZFG는 현재인 채 10MnB5부터 40MnB5까지 망간 붕소 강철을 전달합니다.

 

상술

재료 탄소 Steel/ 합금 강
섹션 모양 라운드
등급 10#(St37.4,St35,St37,E235),20#(St45,St44,E255),45#(Ck45),16Mn(St52)와 다른 특정 물질.
표준 DIN2391,EN10305-1,GB/T3639
인증 ISO9001, CQC, DNV,TS16949
기술 추운 채 회전시키 & 추운 채 끌어내집니다
애플리케이션 넓게 자동차, 오토바이, 가스 스프링, 수력 기계, 건설 기계와 냉각 업계에 사용했습니다.
공급 상태 BK, BKS, BKW, NBK, GBK
패키지 플라스틱 포대로 번들로 싸세요
무역 조건 전신환 L/C (신용장)

 

이음새가 없는 냉각 압연 기계적 배관의 조건 :

추운 BK (+C)는 (추운 채 끌어내지는 것으로서 완성된) / 하드를 완성했습니다.

추운 BKW (+LC)는 / 소프트를 완성했습니다

BKS (+SR) 추운 끝난 / 스트레스는 어닐링되어서 안도합니다.

GBK (+A)는 단련했습니다.

NBK (+N)는 정상화했습니다.

 

애플리케이션 :

1.자동차와 오토바이 부품 (연료 분사부, 디젤 엔진 엔진 파트, 완충 장치, 가스 스프링)
2.생성기를 위한 배기관
3.하이힐 강관류
4.자전거는 맞춥니다 (스트나다르거나 특화하세요)
5.유압 파이프 (하이드로실린더 파이프)

6.산소 랜스 파이프

 

 

생산 기술 :
냉각 압연 용접관은 전기 저항 용접법 (전기 저항 용접관)을 끌어냄으로써 생산됩니다.용접물 완전성과 표면가공도가 요구되는 크기와 기계적 자산 특징의 관을 생산하도록 밀접하게 통제되 뿐만 아니라, 이것 동안 정립 (벽 두께, 안쪽과 바깥쪽 지름)을 처리하세요.

주요 날짜
재료 : E355
다른 아비리러블 재료 : E155 E195 E235 E275
외경 범위 : 10-50mm
벽 두께 범위 : 1.5-8mm
t/D ≥ 0.2 (일반 : t/D=0.1)
표준 : En10305-2
가공처리하세요 : 냉각 압연, 냉간 압연

전형적 상술

  등급
전형적 상술을 용접하기

항복 강도
1 E355 Φ38×4.5 355~450Mpa


힘 생산량

강철 수 Strengh/MPa를 만드세요
≤16 >16-40 >40-63 >63-80 >80-100 >100-150 >150-200
E185(Fe310) - 185 175 - - - - -
E235(Fe360) A

BNF

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E275(Fe430) A


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E355(Fe510)
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전달 조건 :
1) +C 마지막 냉간 인발 뒤에 있는 어떤 열처리도 가공처리하지 않습니다.
2) 그곳의 최종적인 열처리 뒤에 있는 +LC는 적당한 그림 통과가 있습니다.
3) +SR는 그곳의 마지막 냉간 인발 절차가 스트레스가 있는 후 제어 대기에서 열처리를 완화하세요.
4) 관이 인 마지막 냉간 인발 절차 뒤에 있는 +A는 제어 대기에서 단련했습니다.
5) 튜브가 인 마지막 냉간 인발 활동 뒤에 있는 +N은 제어 대기에서 정상화했습니다.
EN10305-2 26MnB5 벽 두께는 차량 부품을 위한 스틸 튜브를 용접했습니다 0
이익을 얻으세요 (이음새가 없는 냉각 압연 튜브와 비교하세요)
더 나은 형태
개선된 품질 표면
곤경 탈중심성과 벽 두께는 편심을 허용오차를 줍니다
더 세이프티 튜브
저온에 있는 좋은 어려움
미국 시장 : 미국 시장의 실린더 90%는 용접관에 의해 제조됩니다
더 값이 싼 더 많은 비용 곤경 길이

우리의 회사의 우위

용착선의 탑 클레스 : SG/76은 고정밀 고주파 용접 튜브 제조 라인을 강화했습니다. 관은 작은 외경의 (D)와 두께가 두께 (t)를 벽으로 둘러싼다는 것 입니다 : t/D≥0.2와 높은 사이즈 정밀.